Ayahanda BBC Jabar Pulang Ke Rakhmatullah

[Updated] Innalillahi Wainailaihi Roji'un...

Telah pulang ke Rakhmatullah, Akang/Ayahanda Agus Kurnia, tadi pagi dini hari sekitar pukul 01.20 di Bandung Jawa Barat. Jenazah akan dimakamkan di pemakaman keluarga Jl. Jurang Sukajadi pada pukul 11.00 BBWI.

Apapun,
Selamat Jalan Kang Agus, Insya Allah semangatmu selalu menginspirasi kami yang masih muda-muda ini.

Mohon doa dari Bro en Sist semua, semoga semua amal kang Agus diterima di sisi Allah SWT, diampuni segala dosanya, dilapangkan jalannya, dan mendapat tempat yang layak di sisi-Nya. Amien....

Tips Bermotor Saat Berhujan Ria

Aduh, Hujan Lagi.!

Yups! Kalimat diatas hampir keluar dari mulut sebagian orang yang merasa terganggu dengan datangnya musim hujan. Bagi kamu yang menggunakan mobil sebagai transportasi menuju tempat beraktivitas, tentunya musim hujan tidak terlalu menganggu, namun bagi sebagian lain yang mengendarai sepeda motor terlebih kalau hujan datang pagi hari di kala kamu harus memulai aktivitas, hujan menjadi musuh yang paling menyebalkan.

Tapi kamu yang merasa terganggu dengan musim hujan ga perlu khawatir karena saya akan menyuguhkan tips yang akan membantu kamu menghadapi musim hujan…sehingga berkendara menjadi tetap aman dan nyaman…aktivitaspun tetap jalan..

1. Helm. Gunakanlah minimal helm standar dengan penutup kaca, sehingga pada saat hujan, pandangan mata tidak terganggu oleh terpaan hujan.
2. Jas hujan. Gunakanlah jas hujan dengan model pakaian dan berwarna terang. Walaupun pemakaian memakan waktu lebih lama dibandingkan dengan model ponco, model pakaian memberikan perlindungan yang lebih baik. Selain itu jas hujan dengan model ponco sangat rawan terasangkut pada roda atau pengendara jalan yang lain.
3. Sarung tangan. Gunakan sarung tangan dengan model menutup penuh, agar dapat melindungi seluruh permukaan kulit dan melindungi dari hawa dingin.
4. Sepatu. Gunakanlah sepatu dengan model yang memiliki hak, sehingga mengurangi resiko terpeleset pada barstep kendaraan. Akan lebih baik, bila sepatu yang digunakan adalah sepatu dengan model boot dan berbahan dasar karet sehingga air tidak masuk kedalam sepatu.
5. Posisi berkendara. Posisi berkendara adalah tegak, sehingga dapat mencari informasi sebanyak mungkin pada saat di jalan. Kebanyakan pengendara menggunakan posisi merunduk untuk mengurangi terpaan angin yang dingin. Berbahaya!!
6. Kecepatan. Kurangi kecepatan karena pada saat hujan dan jalan basah akan mengakibatkan jarak pengereman menjadi lebih panjang dibandingkan di jalan kering.
7. Kondisi kendaraan : (i) ban gundul dapat mengakibatkan jarak pengereman menjadi semakin panjang, (ii) gunakan nyala lampu sesuai dengan standar untuk mencegah terjadinya salah persepsi oleh pengendara yang lain. Misal: lampu rem mengunakan warna merah, dsb. Agar posisi kendaraan kamu lebih terlihat oleh pengguna jalan yang lain, nyalakanlah lampu pada saat berkendara, (iii) pastikan perlengkapan kelistrikan tertutup dengan baik, untuk mencegah air masu ke dalam perlengkapan kelistrikan kendaraan.
8. Perlengkapan pribadi. Boleh juga membekali perjalanan dengan perlengkapan pribadi seperti handuk kecil dan obat2an ringan misalnya balsem atau tolak angin yang dpaat membantu menghangtkan badan setelah berhujan2 sepanjang jalan.

Originally from : m3nok.blog.m3-access.com

Pelumasan Rantai Roda

Memasuki musim hujan, kita sebagai pengguna sepeda motor wajib memberi perhatian lebih untuk salah satu bagian penting dari sepeda motor kita yaitu rantai roda, why ? karena dimusim hujan, rantai sangat rentan terkena korosi yang disebabkan oleh air hujan.

Perhatian lebih yang dibutuhkan adalah pelumasan, pelumasan untuk rantai roda disarankan memakai oli dengan kekentalan SAE atau satuan kekentalan 90, oli yang sering juga dipakai untuk gardan / diferential mobil, tetapi jika kita susah mendapatkan oli SAE 90 kita juga bisa memakai oli mesin sepeda motor SAE 20 W 50 dengan catatan, oli tersebut masih baru.

Apabila kita menggunakan oli bekas untuk pelumasan rantai roda, yang ada bukannya merawat tetapi merusak karena oli bekas mengandung kerak dan kotoran yang bisa menimbulkan keausan lebih cepat pada rantai roda. Tetapi sekarang ini kita lebih dipermudah untuk merawat rantai roda sepeda motor kita karena sekarang sudah banyak ChainLube yaitu pelumas rantai dalam botol yang banyak dijual dipasaran dan untuk memakainya kita tinggal menyemprotkannya ke rantai roda.

Originally from adira-motor.com